
Железнодорожные системы в России включают множество подсистем (сигнализация, связь, электроснабжение и т. д.), что усложняет их интеграцию и ведет к неэффективности.
Обслуживание сложной железнодорожной инфраструктуры и оборудования является затратным, времязатратным и требует значительных ресурсов.
Недостаточный мониторинг в реальном времени и задержки в обнаружении неисправностей угрожают безопасности пассажиров и надежности эксплуатации.
Большая часть критически важных систем автоматизации и управления на железнодорожном транспорте в России зависит от иностранных поставщиков, что создает риски для безопасности инфраструктуры.
Неоптимизированное управление энергоемкими системами, такими как освещение, кондиционирование воздуха и тяговое электроснабжение, приводит к завышенным эксплуатационным расходам.
Существующие железнодорожные системы в России не могут эффективно справляться с ростом пассажиропотока и расширением сети без значительных модернизаций.